Die Fahrt war ganz ruhig und es passierte nichts, über das es sich zu schreiben lohnte. Auch als plötzlich ein Mann mit ekelhaften Fingernägeln kam, der auf der Flucht vor den Schaffnern war und sich im leeren Waggon natürlich neben mich setzte, auf meine Tasche in der Selbstgebasteltes war. Ich schrie kurz rum aber das störte ihn nicht. Sofort kam auch ein Schaffner hinterher und verwies den Mann des Zuges, nicht ohne ihm vorher einen 40€ Strafzettel mitzugeben. (In diesem Fall behaupte ich normalerweise vor den Kontrolleuren, dass wir uns seit mindestens zehn Minuten kennen und der Mensch neben mir abgesprochenerweise auf meinem Ticket mitfährt. Wer sich aber auf Selbstgebastelte Sachen setzt… Karma.)

Der Schaffner kontrollierte mich und seine Kollegin kam und dann kam das Drama.
Vor mir saßen zwei Engländerinnen, die erklärten dem Schaffner, dass sie in Deutschland und Holland an einer Fundraising-Aktion beteiligt waren. (Sie trugen auch massenweise seltsame Kleidung, gelbe Gummistiefel und Protestshirts.) Sie hatten den Auftrag, eine Woche ohne Geld durch Europa zu reisen, die Service-Dame der Bahn im Kölner HBF hatte den beiden gesagt, sie können ruhig den Zug nehmen, die Bahn findet Charity dufte. Der Schaffner sagte dann im feinsten deutschen Englisch, er sei absolutely sorry but this is not a charity train.
Die beiden Mädels erklärten erneut.
Der Schaffner echauffierte sich erneut.
Das Abteil war relativ leer, ich war die einzige Person in Hörweite und dann sagte der Schaffner den Mädels, sie müssen nun jeweils 40€ Strafe zahlen. In bar.
Pardon? dachte ich mir.
Und er raunte seiner Kollegin zu ’40 für dich, 40 für mich.’
Öhm. Ich suchte versteckte Kameras oder erwartete einen Einwand der Kollegin, aber nein, gar nichts.
Die Engländerinnen erklärten sich erneut, dass sie kein Bargeld dabei hätten weil sie ja an einer bargeldlos-Aktion teilnehmen und sie lediglich eine Notfallkreditkarte besäßen.
Nachdem der Schaffner dann verstanden hatte, dass von den beiden Mädels tatsächlich nichts zu holen sei, zog er wenigstens die Kreditkarte durch sein Gerät und verkaufte den beiden ausnahmsweise ein Wochenendticket für 39€. Mit Beleg. Die beiden Bahnangestellten gingen und hinterließen zwei aufgelöste und weinende Engländerinnen.

Ich setzte mich zu den beiden und entschuldigte mich, dass nicht alle Deutschen so seien wie das fucking asshole von Bahnkontrolleur und das sie gute Chancen hätten, ihr Ticket am Bahnhof noch zu verkaufen. Sie überschlugen sich in britischer Höflichkeit und ich stieg aus.

Liebe Deutsche Bahn, ich gebe euch gerne die Zugdaten um den Schaffner zu ermitteln.

(Off-Topic: Später war ich mit meinen Freunden in der Aachener Innenstadt unterwegs, es waren unter anderem zwei nicht-deutsch sprechende Jungs dabei. Diesen beiden ist am Kiosk der Kauf eines Bieres untersagt worden, an Sonntagen gäbe es keinen Alkohol. Eine Minute später verkaufte der selbe Kioskmann mir und meiner Freundin zwei Bier. Hmm.)

Ich will aber wissen, was euch passiert beim Bahnfahren, neben wem ihr sitzt, wer euch Leid zufügt und die schönsten Anekdoten beschert. Schreibt mir, wohin ihr fahrt, mit wem, was ihr anhattet und wieviel Verspätung euer Zug hatte. Wenn ihr nicht schreiben könnt, schickt mir Bilder, selbstgemalte, selbstgeschossene. Und schreibt mir, dass ich das hier veröffentlichen darf.

Als Motivation findet eine spektakuläre Verlosung unter allen Einsendern statt:

Der Hauptgewinn ist dieses prachtvolle S-Bahnherz, auch bekannt als Stressball. Es gehört in jede Tasche eines Bahnfahrers, einfach zum Quetschen und Drücken benutzen und die Aggressionen bauen sich wie von selbst ab.

Der zweite Preis, ein Klackarmband. Exklusive Beschriftung und rot.

Der Trostpreis, das Quietscheentchen.
Ihr seht, eine spktakuläre Aktion. Schickt mir also alles was eure Bahnerfahrungen hergeben an jgirke@googlemail.com , die unkritische Jury bin ich.
Einsendeschluss ist der 31.10.2011.

Ach, was soll ich sagen, die Rückfahrt fängt an wie die Hinfahrt endete, in einem trist geregeltem Ablauf, nicht einmal Schulkinder belästigen uns. Dann steigen Zivilpolizisten ein, aber wir sehen zu deutsch und zu gut bürgerlich aus, als dass sie uns kontrollieren möchten. In Gedanken gehe ich das Gespräch durch, wie ich mich dann aufgeregt hätte, wenn sie mich hätten kontrollieren wollen, immerhin bin ich Studentin, angehende Lehrerin, was sie sich denn denken, aber sie sehen mich ja nicht mal an. Auch das Umsteigen funktioniert wieder ohne Probleme, ich erzähle, wie böse ich geworden wäre, wenn das nicht geklappt hätte, dass man an dem Bahnhof in Viersen ja auch wirklich gar nichts machen kann um eine ganze Stunde zu überbrücken, und dass es wirklich ein Glück ist, dass sofort unser Zug kommt.

Und dann steigen wir ein und nicht einmal Flaschensammler stören uns, wobei, die stören ja eigentlich eh nicht, die sammeln ja bloß die Flaschen. Dann endlich kommt die erlösende Durchsage, der Zug muss umgeleitet werden weil wohl ganz Rheinhausen brennt oder zumindest der Teil, an dem unser Zug vorbei muss, und wir fahren jetzt über Düsseldorf, halten da aber nicht sondern erst wieder in Duisburg. Dann war ich aber doch zu müde um mich aufzuregen und für mich ergab sich auch kein Nachteil, ich wollte ja erst in Bochum aussteigen. Dann sagte der Schaffner das nochmal durch, damit wirklich alle Fahrgäste das auch mitbekommen un keine Missverständnisse aufkommen und dann ging es los. Zwei Frauen, die sicher auch schon den ein oder anderen Vaterschaftstest bei Britt haben machen lassen, waren ganz außer sich als sie mitbekamen, dass sie plötzlich in Düsseldorf waren. Dass man das ja nicht machen könne, dass sie nun gefangen seien und ob der Zug denn nochmal nach Duisburg zurück fahren würde oder ob sie jetzt bis nach Hamm fahren müssten und dass ihre Tickets soweit gar nicht gelten. Die 40€ für’s Schwarzfahren würden sie mit Sicherheit nicht bezahlen, soweit käme es ja noch. Panik ist viel ansteckender als Grippe und dann waren da die beiden 13-jährigen Jungs die gar nicht wussten, wo Hamm überhaupt ist und da sie eh keine Tickets hatten war das eigentlich nicht so schlimm, aber sie würden sicher zu spät nach Hause kommen. Die Frauen waren außer sich, gefangen in Hysterie malten sie sich die schlimmsten Horrorszenarien aus, wie es erstmal wäre wenn sie dann in Hamm seien. Dann fragte ich mich, wie man sich nur so aufregen kann und dass ihnen die Dummheit schier ins Gesicht gemeißelt ist. Der Spaß wurde mir aber schnell zunichte gemacht, als eine weitere Mitmenschin den beiden erklärte, dass es nicht nur die eine Zugschiene gibt, die nach Duisburg fährt, dass man auch von der anderen Seite dorthin kommt zum Beispiel. Kurz zweifelten die beiden, dann aber glaubten sie es doch, vielleicht auch, weil der Zug dann in Duisburg einfuhr. 36 Minuten Verspätung, alles in allem aber wirklich kein Grund sich aufzuregen, leider.

Und ach ja, wie wir so über Düsseldorf umgeleitet wurden, brannte auch was, aber wohl nur eine Lagerhalle und zu weit weg, das kann mit ganz Rheinhausen in Flammen natürlich nicht mithalten.

Ich stehe am hinteren Ende des Bahnsteigs, die meisten Zugfahrenden nehmen sich nicht die Zeit den Bahnsteig bis zum Ende zu gehen, sie stehen immer da,wo die Treppe sie hinführt. Als der Zug einfährt sehe ich auch direkt, dass ich, wie immer natürlich, die richtige Entscheidung getroffen habe. Mit mir wollen nur drei, vier andere in das letzte und vollkommen leere Abteil einsteigen. Ich habe eine anstrengende Woche hinter mir, ich habe mir das verdient.

Die Tür öffnet sich, es steigen zwei Partyjungs aus und wünschen uns lachend ‘Viel Spaß da drin!’. Ja klar, es ist schon recht warm, die Klimaanlagen tun vielleicht nicht ihren … aber nein. Nein. Wir steigen ein und sehen, nein zuerst riechen wir es. Kotze. Das Abteil stinkt nach Kotze. Der Zug kommt aus Bonn und hat die Rheinkulturbesucher dort abgesetzt, diese haben leider nicht alles mitgenommen, was sie mit in den Zug brachten. Während ich mir wehmütig einen Platz ein Abteil weiter inmitten einer Ausflugsgruppe vorpubertierender Jugendliche suche, die sich gegenseitig mit Gurken bewerfen, trauen sich Flaschensammler in das kontaminierte Abteil. Sechs Flaschensammler haben an diesem Tag in diesem Zug ihren Monatsumsatz gemacht, habe ich gehört.

In Düsseldorf dann nahm sich die DB Sicherheit dem Problem an. Entschlossen betraten sie das Abteil um nur wenige Sekunden später zu entscheiden, dass sie doch bloß vor der Tür stehen bleiben, um die Fahrgäste vorzuwarnen. Sicherheit geht vor.
Bei Duisburg dann musste ich vermuten, dass der Kotzegeruch um einiges abgeklungen ist, vereinzelte Fahrgäste blieben im Abteil, wenn auch nur im oberen Bereich.

Ich mag Kotze ja nicht.

Es sind -10 Grad in Dortmund, und in Bochum auch, wie ich später leidvoll feststellen werde. Ich habe 90 Minuten um zur Messe Essen zu kommen. Das sind 60 Minuten mehr als benötigt. Und trotzdem werde ich zu spät kommen.
Dass ein Regionalexpress nur bei Sonnenschein und milden Temperaturen seine Strecke anstandslos fährt, damit habe ich mich bereits abgefunden. Da kann man sich dann ja drauf einstellen. Ich setze mich also beherzt in die SBahn, denn die ist in diesem Frost ein Wunder der Technik und fährt beispiellos über die vereisten Gleise. In Bochum findet die Fahrt dennoch ein jähes Ende. Durch die laute Musik die aus meinen Kopfhörern kommt, dringt nur brummend die Stimme des Lokführers über den Lautsprecher. Missmutig unterbreche ich mein Frühstück und verstehe noch so viel, dass irgendwo im ersten Waggon eine unbekleidete Frau im Sterben liegt. (Es folgt ein verzweifelter Aufruf, ein Arzt oder eine russisch oder polnisch sprechende Person möge doch nach vorne eilen, ein russisch oder polnisch sprechender Arzt wäre Jackpot.)
Wir werden gebeten auf den verspäteten Zug zwei Gleise weiter umzusteigen. Da der aber verspätet ist, warten ich und andere schlecht gelaunte und halb erfrorene Menschen 30 Minuten. Es halten und es fahren zwei ICEs ab, wir dürfen nicht einsteigen. Der Bahnmitarbeiter, der in einem warmen Häuschen sitzt über dem Service & Information steht, hat es nicht so gerne, wenn wir ihm Fragen stellen. Denn dafür müssen wir die Tür öffnen und… Eh klar.

In der Zwischenzeit fährt die SBahn weiter, nachdem ein Notarzt die nackte Frau gerettet hat. Ohne mich. Und ohne eine Info. Trotz der Kälte brennt in mir eine Sicherung durch und ich wage mich, die Türe des Bahnmitarbeiterhäuschens zu öffnen. Ich frage den Bahnmenschen, welcher Teil von Service & Information ihm eigentlich eher liege. Ob er mal darüber nachgedacht hat, ob das denn der richtige Beruf für ihn sei. Er nuschelt etwas und schließt die Tür.

Nach ewigen 45 Minuten bei -10 Grad fährt dann der RE ein, der zu Anfang mit 10 Minuten Verspätung angekündigt worden war. Es ist schon verrückt, dass sobald die ICEs erstmal weg sind, die Bahn dann doch weiß, dass die Verspätung mehr als 20 Minuten beträgt. Mit aller Kraft versucht man das niedere Bahnvolk aus den Fernverkehrszügen rauszuhalten.

Das hatte auch nicht ganz so gut in Mannheim geklappt. Auch dort fuhr an einem besondes schneehaltigem Tag kaum ein Zug und als dann endlich ein ICE einfuhr der auch am Frankfurter Flughafen halten sollte, machte die Bahn die Ansage, dass der Zug für alle Passagiere freigegeben sei. Dass dann auch alle Passagiere einsteigen würden, damit hätte die Bahn ja nicht rechnen können. Der ICE war innerhalb weniger Minuten überfüllt mit Menschen, die ihren Anschlussflug nicht verpassen wollten. Es gab eine neue Ansage durch die Bahn, der Zug würde erst abfahren, wenn alle Passagiere ohne gültiges Ticket wieder ausgestiegen sind.
Der bis dahin pünktliche ICE fuhr mit 90 Minuten Verspätung ab. Auch so kann man sich Freunde machen.

‘Du hast doch gesagt wir schaffen den Zug’ ruft er mir hinterher rennend zu. ‘Schaffen wir ja auch. Wenn wir weiter rennen.’

Wir erreichen den Bahnsteig als der RE nach Dortmund einfährt. (Okay, es war so. Ich erreiche den Bahnsteig völlig außer Atem und verschwitzt als der Zug einfährt. Er wartet bereits zwei Minuten auf mich.) Mit einem professionellem Blick erkennen wir den Waggon der die bestmögliche Herberge für die nächsten 75 Minuten sein soll.

Wir finden Platz auf einem Zweisitzer. Während er fast sofort in einen wachkomaähnlichen Zustand fällt, bin ich rastlos. Meine Nahrungsaufnahme bestand hauptsächlich aus RedBull und Ibuprofen, dazu diese fantastische Reizüberflutung die ich vor wenigen Momenten erlebt hatte. Es soll noch nicht das Ende des Abends gewesen sein.

In Düsseldorf steigen drei Checker ein wie sie im Buche stehen. Zu meiner Freude sitzen sie direkt in meinem Blick-und Hörfeld. Sie sind gerade so alt, dass sie Auto fahren dürfen. Des einen größtes Problem besteht zu diesem Zeitpunkt in einer Frau. ‘Ja aber ey guck ma, ich mein was ist das für ein Mädchen die um diese Zeit noch rausgeht!’ (Ich gucke noch mal auf die Uhr. Kurz nach elf, Samstagabend.) ‘Ey, die kannste doch erziehen’, ermutigt ihn sein Kollege. Aus Versehen lache ich kurz laut auf und ernte böse Blicke von den Dreien. Ich fühle mich ungezogen.

Gebrüll. Geschrei. Oder ist es Gesang? Von meinem Platz aus sehe ich, wie ein Mann wild gegen die Toilettentüre schlägt. Er benutzt ganz furchtbare Wörter, im Wesentlichen geht es darum, dass er nicht verstehen kann weshalb wirklich jede Bahntoilette besetzt ist wenn er mal kacken muss. Dann endlich schließt jemand auf und er kann die Toilette benutzen. Was ihn aber nicht zum Schweigen bringt. Er sitzt auf’m Pott und singt laute fröhliche Lieder. Der Zug hält. Er öffnet die Klotüre und stellt erschrocken fest, dass der Zug bereits am Düsseldorfer Flughafen angekommen ist und er bezweifelt lautstark, dass er bis Duisburg mit seinem Geschäft fertig ist. Sicherheitshalber lässt er die Türe einen Spalt auf um seinen Halt nicht zu verpassen.
Die Männer vor uns fallen einstimmig in anerkennenden Applaus ein. ‘Da fährt man einmal deutsche Bahn und dann sitzt man direkt erste Reihe! Großes Kino!’ Mich wundert, dass sie es wundert.

Etwas, dass sich anhört wie ein polnischer Kegelclub und auch so aussieht und vielleicht auch einer ist, steigt in unseren Waggon ein. Setzt sich um uns herum. Sie trinken billigen Wein aus Plastikbechern auf denen Luftballons gedruckt sind. Für Wein aus Plastikbechern wird man wohl weder zu alt noch zu verzweifelt, denke ich beunruhigt.

Glockenläuten. Schon wieder. Im Zug. Was das wohl bedeutet. ‘Was bedeutet das?’, frage ich ihn. ‘Weissnich.’, murmelt er schläfrig. Der Schaffner kommt. Ich zeige das Ticket vor, traue mich aber nicht nach dem seltsamen Läuten zu fragen. ‘Ey’, wecke ich ihn unsanft, ‘frag den Schaffner mal, was das Glockenläuten bedeutet.’ Es ist ja nicht so, dass er wahllos tut was ich sage, es war wohl eher eine schläfrige Übersprungshandlung. Und auf jeden Fall war der Schaffner schon weiter und darum schrie er furchtbar laut im Affekt nach diesem. Ich war geschockt. Er auch. Der Schaffner drehte sich verwirrt um und wir verkrochen uns beschämt. Eigentlich ist es ja auch egal, was das Glockenläuten bedeutet.

Dortmund. Raus hier.

Und dann plötzlich höre ich Musik, wie ich sie bloß aus der Kölner Altstadt kennne. Als ich den Blick vom Boden hebe sehe ich das Unheil. Junggesellenvereine, Kegelclubs, Hausfrauencliquen. Alle fein säuberlich durcheinander in der Bahnhofshalle gruppiert, sie trinken Sekt, Kurze und Biermixgetränke. Die Ghettoblaster haben bereits die DB-Sicherheit vom Frühstückstisch gelockt und so diskutieren sie über den Mehrzweck von einer Beschallung des Bahnhofs durch den Wendler.

Ich flüchte mich auf den Bahnsteig. Die Anzeigetafel sagt ‘Partyzug’.  Auf dem anderen Bahnsteig ebenfalls. Und dann fährt er ein, der erste Partyzug. Es sieht aus wie eine Deportation, wie eine gute. Mit Michael Wendler Soundtrack.

Um 17:44h wollte ich den RE1 von Dortmund nach Köln nehmen. Montag, Regen und die Anzeigetafel sagt um 17:25h, dass der Zug ausfällt. Auf dem Bahnsteig sitzt eine belagerte Service-Dame der DB und druckt fleißig alternative Verbindungen aus. Mehrere Fahrgäste fragen, ob es möglich sei den IC um 17:37h bis nach Essen zu nehmen, von wo der RE1 dann die normale Strecke weiter fahren würde. Das ginge aber aus Gründen nicht, sagte sie.

Dann auch endlich die Durchsage: ‘Bitte beachten Sie, dass RE1 von Hamm nach Aachen auf Gleis 16 heute wegen (lange Pause) ehm… einer Streckensperrung ausfällt. Wir bitten um Entschuldigung.’

Ich marschierte dann zu einer weiteren Service-Dame um herauszufinden, weshalb die DB den IC um 17:37h nicht freigeben möchte. Service-Dame 2 sagte dann, der IC sei bereits überlastet. Ein bisschen böse werdend sagte ich ihr, dass ich zurück auf’s Gleis gehe und ihr dann Fotos von den leeren Waggons zeigen werde. Dann wurde sie auch böse und sagte, ich solle mich mal nicht so anstellen und froh sein, denn das Ruhrgebiet sei überhaupt das einzige Bundesland welches Züge frei gibt. Und der ICE um 18:12h würde dann ja freigegeben werden. Vor Lachen und Wut musste ich das Gespräch dann unhöflich abbrechen und ich lief zurück zum Bahnsteig, wo der nur zur Hälfte besetzte aber ‘überlastete’ IC einfuhr. Mehrere Fahrgäste und ich schätzten die Gefahr ab, einfach trotzdem in den IC einzusteigen. Einige diskutierten sogar noch mit dem Schaffner als eine Durchsage kam, die den Schaffner scheinbar dazu aufrief, alle Diskussionen abzuweisen und die Fahrgäste genauer zu kontrollieren.

Das war nicht lustig, liebe Deutsche Bahn.